最低7.18万,这辆丰田,人人都能买得起

月17日 ，一汽丰田威驰家族2021款车型上市（两厢 、三厢车型同步上市）
，其中威驰售价区间为38-48万元，威驰FS售价区间为18-28万元 。威驰
、威驰FS各包括5款车型 ，全系均搭载5L发动机
，并且在外观、配置上进行了全面提升
。

当前丰田威驰库存车最低报价约为54万元（2023款基础版北京地区优惠后），部分老款或二手车可能更低 ，但需以实际车况和经销商政策为准。 2023款基础版（手动挡）报价2023款丰田威驰基础版（手动挡）官方指导价为18万元，北京地区经销商综合优惠后费用可降至54万元 。

作为一汽丰田旗下的紧凑型SUV
，RAV4荣放以其均衡的性能和丰富的配置受到消费者的喜欢
。RAV4荣放双擎E+：官方指导价为288-268万元。这款车型是RAV4荣放的插电式混合动力版本，提供了更低的油耗和更长的续航里程 ，适合对环保和节能有更高要求的消费者 。

虽然本田飞度这样的老将还是很强的
，但是其他好的选取很少。其实本田的老对手丰田其实也有不错的小型车，配置高 ，费用更低
，就是丰田威驰
。家用汽车需要耐用且省油。它有四个汽缸，10年都破不了 ，比较多能坐五个人 。现在的丰田威驰FS是老款威驰的升级版
，费用非常亲民
。

帅气的丰田车亮相

〖A〗 、丰田旗下有不少车型具备宽大且好看的特点，其中兰德酷路泽就较为突出。外观宽大兰德酷路泽整体车身宽大 ，车身长度通常在5米左右
，宽度超2米 。其硬朗的线条勾勒出宽大的车身轮廓，给人一种坚实可靠的视觉感受
。前脸造型霸气 ，宽大的进气格栅搭配犀利的大灯，极具辨识度。

〖B〗
、国产全新丰田兰德酷路泽实车亮相
，预计下月上市，搭载V6发动机与10AT变速箱 ，整体设计硬朗大气
，配置丰富且越野性能强劲，若定价合理将具较强竞争力 。外观方面 整体造型：基本延续海外版设计 ，硬朗大气
。前脸采用大尺寸进气中网
，内部为多条宽大横向格栅，下方U型黑色装饰条连接中网与两侧大灯组 ，增强气势。

〖C〗、丰田最新的诺亚车型帅气亮相 。这款车型以其时尚的外观设计和卓越的空间性能
，吸引了众多消费者的目光
。

〖D〗 、费用：近期丰田新款黑武士降价，16万出头的费用使其在市场上更具竞争力 ，市场对这辆车的认可度也很高。

〖E〗、丰田Innova EV的海外亮相背景丰田在MPV领域深耕多年
，旗下赛那
、埃尔法等车型销量强劲 。

丰田Yaris推出高性能版本,或是最强三缸机?

再补充一下，近来关于GR Yaris在官方网站上展出的一共有三款车型 ，包含两辆民用版和一辆拉力赛车，其中民用车型中还有一台CVT车型
，但官方近来并未就此车型作出说明，以后是否会推出还有待考究。

丰田GR YARiS是进口性能版车型 ，国内唯一配置的起售价为398万元
。

笔者总结认为
，丰田Yaris GR作为丰田1999年Celica GT-FOUR车型停产后的首款全时四驱高性能车，Yaris GR由丰田赛事及性能车部门Gazoo Racing和丰田WRC领域合作伙伴托米·马基宁赛车队联合打造 ，实力毋庸置疑。不过遗憾的是
，根据以往经验来看，这辆地表最强三缸小钢炮注定将与中国市场无缘 。

因此 ，要说它是一台“三缸战神”
，似乎也一点问题没有呢！不可否认，跟随全新一代丰田SUPRA一同进入国内的GR版本雅力士 ，在性能方面确实可以媲美高尔夫R、福克斯RS以及奥迪S3等进口“小钢炮 ”了
。不过
，根据某进口车商透露，它的费用或将接近40万。

丰田凌尚实车亮相,小凯美瑞即视感!轴距超速腾又是家轿爆款

◆？主推0L动力 作为一款A+级轿车产品 ，定位介乎于雷凌和凯美瑞之间的凌尚自然就是为了满足对空间要求更高的用户需求而生，其中新车轴距对比雷凌加长了50mm至2750mm
，此举已然超过了一汽-大众速腾的2731mm轴距长度，由此可见广汽丰田对凌尚乘坐体验的重视程度之高 。

备受关注的广汽丰田全新车型 凌尚终于在广州车展上正式亮相了 ，但是看到这辆新车的外观还是有些令人失望的
，因为相对其全新的命名，这辆凌尚的外观并没有带给我们太多的新意 ，基本就是相当于现款的运动版的雷凌的加长版
。

雷凌太小
，凯美瑞又超预算，买台合适丰田是一件非常纠结的事情 ，不像大众系一样
，捷达 、斯柯达
、大众、奥迪，从低端到高端覆盖到遍 ，各种尺寸的家轿基本上都有布局。不过广汽丰田近来正在尝试化解消费者买车难的问题
，计划推出一台空间大，预算又合适的A+级轿车 。

双门,三缸,268马力,丰田开窍了?一款亲民小钢炮问世

但是作为一辆小钢炮车型 ，全新GR YARiS前排空间表现并不差，成年人在后排乘坐
，基本抬不起头，腿部也十分憋屈
。动力部分 ，全新GR YARiS搭载了一台经过专门强化的6T三缸涡轮增压发动机
，虽然它是一台三缸级，但其最大功率达到了272马力 ，峰值扭矩370牛·米。

据车叔了解
，新车搭载一台6T直列三缸直喷发动机，车叔知道看到这肯定有人会不屑的撇撇嘴 ，不过请停止你的动作
，因为款车的最大马力达到261匹，峰值扭矩360Nm 。传动系统匹配6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统 ，绝对是男人的浪漫
。

动力方面
，GR YARiS搭载了一台6T直列三缸直喷发动机，最大功率261马力 ，峰值扭矩360牛·米，匹配6速手动变速箱
，并配备GR-FOUR全时四驱系统，0-100km/h加速时间可以在5秒以内完成。虽然国内的消费者对三缸机不是很友好 ，但丰田已经用技术实力证明了三缸机调校好了也可以并发出超强的实力 。

GR YARiS是一款基于拉力赛车打造的A0级小钢炮
，它的竞争对手有嘉年华ST和POLO GTI，只不过近来在国内存活下来的A0级小钢炮屈指可数 ，近来经过多方消息来看
，GR YARiS可能会通过丰田GR官方渠道销售，并且是限量版。

外观方面 ，GR Yaris三门车体和降低了91mm的车顶
，形成了双门轿跑车的轮廓
。无框门增加了轿跑车的外观。前格栅设计和扰流板体现了该车在空气动力学上的建树 。

内饰方面的看点则要小了不少；毕竟是一款基于家用取向延伸而来的“小钢炮
”，其内饰布局还是以简洁实用为主；并且 ，悬浮式中控多媒体屏
，还能透露出些许的科技氛围
。