2.0T+9AT+四驱,长超5米的SUV,雪佛兰开拓者值不值得购买?

超5米车长及7座布局，在合资中大型SUV市场中具备较高性价比 ，综合产品力值得购买，尤其适合预算20万左右、追求空间与配置的家庭用户 。

底盘方面
，开拓者采用前麦弗逊后五连杆式独立悬架组合，高配车型还搭载了适时四驱系统 ，满足一般的非铺装路面的通过性。动力方面
，开拓者全系车型均采用带智能变缸技术的0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率237马力 ，峰值扭矩350牛·米
。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

诚意十足 。开拓者的长宽高分别为4999*1953*1727mm
，轴距为2863mm，出色的尺寸让这款七座中大型SUV的内部空间也十分可观 ，尤其是第三排座椅
，亦可毫无压力地乘坐下两个180的大高个
。动力上，开拓者全系搭载的是一台0T涡轮增压发动机 ，匹配9AT变速箱
，最大马力237PS，最大扭矩350N·m。

而在车内空间方面 ，由于开拓者的车长已近5米，所以车内的空间是十分宽敞的
，且该车全系还提供5座或7座两种不同的座椅布局可供选取 。

谈及7座中大型SUV，很多消费者都会想到一个宝藏车型——雪佛兰开拓者
。

库斯图和开拓者怎么选

若注重空间和舒适性 ，且经常需要搭载多人或物品
，库斯途可能更适合。若注重驾驶体验和越野性能，开拓者可能更适合 。综上所述 ，建议根据自己的实际情况进行试驾和比较后再做决定
。

局限性：七座MPV的通过性略逊于SUV
，需根据使用路况（如城市道路或非铺装路面）选取。总结建议：SUV优先选传祺GS8，综合性能与费用最均衡；合资品牌选雪佛兰开拓者 ，费用优势明显；若预算灵活且注重动力
，可考虑福特锐界；汉兰达需核实配置与费用，避免隐性成本；MPV需求选库斯途 ，省油且成本更低 。

从奥德赛 、传祺M8到库斯途、赛那的相继挑战
，再到近年来梦想家
、极氪009等另辟蹊径，却没有任何一个能对GL8形成真正的竞争威胁
。

雪佛兰开拓者vs凯迪拉克xt6:14万买“换标豪车”是捡漏还

万买雪佛兰开拓者作为“换标豪车
”是否划算 ，需结合个人需求权衡利弊，核心结论是：若追求性价比和核心机械素质且接受品牌与售后风险
，可视为捡漏；若注重品牌溢价、产品细节和长期保障，则需谨慎选取。

万的费用想要购买雪佛兰开拓者或者凯迪拉克XT6 ，基本是不可能实现的
，这两款车都没有这么低的售价，所以不存在捡漏一说 。车辆定位与品牌差异雪佛兰开拓者是雪佛兰品牌推出的一款中大型SUV ，雪佛兰是通用汽车旗下的大众化品牌
，以提供实用 、性价比高的车型为主。

明知道是同平台，XT6卖得还行 ，最便宜的开拓者却成炮灰的原因：首先
，需要明确的是，尽管凯迪拉克XT别克昂科旗
、雪佛兰开拓者三款车型源自同一平台 ，在技术差异不大的情况下
，它们的市场表现却大相径庭
。

首先，需要明确的是 ，尽管凯迪拉克XT别克昂科旗、雪佛兰开拓者三款车型源自同一平台，在技术差异不大的情况下
，它们的市场表现却大相径庭。这主要是由于以下几个方面的原因：品牌定位与消费者认知 凯迪拉克XT6：作为豪华品牌凯迪拉克的车型，XT6在品牌定位上就高于别克和雪佛兰 。

开拓者rs655t油耗

油耗表现根据一些车主反馈以及综合评测数据来看 ，在城市综合路况下
，开拓者RS655T的百公里油耗大约在10-13L左右
。如果是在高速公路上以较为经济的时速匀速行驶，百公里油耗可能会低至7-9L。当然 ，不同驾驶习惯和实际使用场景下油耗会有波动 。

开拓者RS 650T的油耗因车型 、驾驶习惯
、路况等因素差异较大
，综合数据范围大致在6 - 149L/100km之间
。

雪佛兰开拓者发动机三缸缺点

雪佛兰开拓者三缸发动机的缺点主要体现在先天结构、性能表现和用户反馈等方面，有抖动 、动力不足
、油耗高和品牌接受度低等问题。

马自达CX-8：优势是操控 ，在中大型SUV中尚属不错
，劣势定价高，无太多科技配置或黑科技做支撑 ，属于马自达CX-5的大号版车型
，整车无太大诚意，不推荐 。别克昂科旗：优势是近来优惠到位 ，综合配置较高，空间空间尚可
。劣势在于保值率差、后期保养费用堪比同价位BBA
，修车也不便宜，不推荐。

m ，并且有可变缸技术 。科鲁泽作为雪佛兰在紧凑级轿车中的销量支柱
，新车近来全系搭载三缸发动机，而新款车型将新增一款5L四缸发动机 ，满足消费者对四缸发动机的需求
。这台5L发动机最大功率为80kW
，动力和0T发动机相比还是有所劣势。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。